Montevideo - Uruguay (English Version)

Portuguese Version: Here

     Montevideo, the beautiful capital of Uruguay, gets the admiration of any tourist due to its exuberancy and also due to its elegant simplicity. On this city, there are a plenty of culture and history, by the museums, theatres (Solis), monuments, ancient buildings etc. It is impossible not to be fond for this city.

     It is capital of a country that is the 4^th in HDI ranking (Human Development Index) among 33 countries in Latin America and Caribbean. It is also the 50^th in the global ranking (Among 187 countries), according to Human Development Report 2014, from UN (United Nations). This high HDI I could notice on the streets, for example, where there were many elderlies in groups of friends having some moments of fun on the caffes, bars and restaurants.
 

       Transport: Airport-Montevideo

       I landed at Carrasco Airport, that is 45 minutes far from Montevideo centre. I asked how much was the taxi to go to the centre, that was 1100 pesos (local currency). It was in august, 2013. The current Table of Prices is below. I preferred to take the bus, that is far cheaper than the taxi. I do not remember the bus I took, nor how much it cost, but it was not more than 220 pesos (The bus is only paid in pesos) and the information about which bus to take you can get by asking the people waiting in the bus stop in front of the airport. The bus taken about 30 minutes to arrive.

       Taxi Table of Prices: Here

       Touristic Points

         Rambla

       The Ranbla is a wide avenue of about 22 Km of extension at the river's edge Rio de la Plata. It is a good place for a tour by bicycle.

Rambla

Rambla

          Ciudad Vieja (Ancient Town)

       I have had a walk by the Rambla toward Ciudad Vieja (Ancient Town), that is a region in the city where there are some beautiful ancient buildings, however. some of them are poorly preserved. We have searched for the Mercado Del Puerto (in english, Market of the Port), famous for its culinary, such as the Parrilladas. We have walked around and around, asking to people on the streets about the Mercado Del Porto, but we have not found it. It was a bit weird, because some people showed the restaurants on the streets of Ciudad Vieja when we asked about the Mercado Del Puerto. Maybe have we not expressed clearly about it? It was frustrating to return to Brazil without knowing Mercado Del Puerto. But that's ok! It is just a reason to return to Montevideo. After this trip, some friends have said to me that it is a bit hidden, indeed, with a small door as a entrance.

Ciudad Vieja (Ancient Town)

Ciudad Vieja (Ancient Town)

        Plaza Independencia (Independence Square)

       It is the main square of the city, and there are the main monuments of Montevideo there: the Presidency Building, Salvo Palace, Artigas Statue, Solis Theatre, the Puerta de la Ciudadela (the Entrance to the Ancient Town) etc.

        Artigas Statue

       The Artigas Statue is in the centre of Independence Square. Beside that statue, there is some stairs toward his mausoleum. that is under the statue. In the mausoleum, there are the remains of Artigas by guard of 2 soldiers (as seen in the photo below). The soldiers were so static, that I have thought that they were made of wax. So, when I have approached to one of them to take a picture, I got spooked when I perceived that he was a real person, and he tried to do not laugh at me... hehehe...


        History of José Gervasio Artigas

       The Artigas Statue is a tribute to José Gervasio Artigas, known as the nacional hero from Uruguay,  because he was responsible for the riots for the Uruguay Independence, that only occurred in 1828, by the command of his followers: Manuel Oribe and Juan Antonio Lavalleja. Before this, Uruguay was part of the territory from the Spanish Empire in America, and in there, many battles also occurred between spaniards and portugueses. A very emblematic struggle was the battle Las Piedras, in 1811 (In the photo below, there is a reference about it in the wall of the mausoleum of Artigas). In this battle, Artigas defeated the spanish army. Another striking battle was  the Guayabos, which Artigas defeated the argentines that had been trying to conquer the territory from Uruguay. Resentful about this, the argentines asked for the help of the Brazilian-Portuguese army. By the command of the general Carlos Frederico Lecor, the army had been pursuing Artigas for 5 years and, one day, they encountered a draft of Constitution for the nation that Artigas had intended to form. On this Constitution, Artigas defended the religious freedom, the abolition of the slavery and the land distribution. After many battles, one day, Artigas sent a note to general Lecor, saying: "Even if I do not have anymore soldiers to struggle, I will still join the wild dogs to defeat you!"
     Artigas claimed for the civil and religious freedom, and it was the legacy of thought that he left to the uruguayans, that actually form the most liberal and laic nation of Latin America.


       Salvo Palace

      Projected by the italian architect Mario Palanti, the Salvo Palace was inaugurated in 1928, and for many years, it was considered as the highest building in Latin America. Palanti also projected the Barolo Palace, in Buenos Aires, in Mayo Avenue, that resembles to Salvo Palace.
      Salvo Palace was built in a prosperous economic moment of Uruguay. Nowadays, however, this Palace needs refurbishment.

Artigas Statue and Salvo Palace (Plaza Independencia)

 

Artigas Statue

Artigas Mausoleum

Reference to the Battle of Las Piedras, in the wall of the Mausoleum of Artigas

       Congrats to Uruguay for thinking in the accessibility of all. It is a pity that this image is not seen for all the city (this photo was taken in Plaza Independencia). By the way, it is already a beginning of improvement on this!

Accessibility in Plaza Independencia

       Puerta de la Ciudadela - Entrance to the town

     This is what remains of the ancient wall that surrounded the city, the entrance to Ciudad Vieja.

Puerta de la Ciudadela

       Solis Theatre

     It is localized in the Plaza Independencia (Independence Square), and it was inaugurated in 1856, and reopened in 2004,  after a fire that paralyzed its activities in the final of 90's. The beautiful and grandiose Solis Theatre is more stunning indoors. It has an environment with admirable refinement and beauty,  marvellous ceiling chandeliers, luxurious seats that are as much good as other theatres around the world. My only suggestion of improvement is about the selling of tickets that does not occur by the site. It would facilitate for the tourists to buy it from their countries by the site before travelling. I have exchanged e-mails with the staff of the theatre, that were very kind, but I could not book the tickets in advance. I only could buy the tickets in the day of the opera, so, I have not had too many options to choose the seat. However, I was happy with the seat I have got, in the Paraiso. It is a seat on the top, but as it was localized in the centre of the row, I have had a good visibility of the stage. The only problem is that the seats on Paraiso do not have support in the chairs, but it was not so uncomfortable. Moreover, the  cost-benefit ratio was good, because I have gotten a seat where I have had a good visibility with a low cost, that was of about 420 pesos.


       MacBeth Opera - William Shakespeare

    I have seen the amazing Shakespeare's opera: MacBeth! Awesome! I was speechless to describe how it was astonishing! Wonderful!
       The opera was compounded by 4 acts, with the music of Giuseppe Verdi and script of F.M. Piave and A. Maffei by the musical direction of the argentine conductor Carlos Vieu. What more surprised me was the vocal power of the american soprano Elizabeth Blancke-Biggs. At a moment, she had reached a high note that I thought: "Oh, my God! It is her limit!". And for my surprise, she have reached a higher note. I was perplexed! It was awesome!

Solis Theatre

       Presidency Building - Republica Oriental Del Uruguay

Presidency Bulding of the Republica Oriental Del Uruguay

Entrance to the Presidency Building

Entrance to the Presidency Building

Entrance to the Presidency Building

       I have taken the photo below, as I could not meet my dear Mujica. It was of a Exposition about the celebration of 25 years of the diplomatic relations between Uruguay and China, in the Presidency Building.

  

President Mujica

       Museo Casa de Gobierno (Government House Museum)

       Opening Hours: Mondays-Fridays  10 a.m.-5 p.m.
       Address: Plaza Independência, 776, C.P. 11.100/ Montevideo-Uruguay

       The Museo Casa de Gobierno began to be built in 1997, and it was opened in september 18th, in 1999.
     It was created as a tribute to the uruguayan democracy and to their main personalities, of different periods of the history. especially their presidents (Source: Catalog of the museum).
       The museum shows mainly the life of their 42 presidents, since from the National Constitution of 1830 to nowadays. As it is known, the actual president is the charismatic José Mujica Cordano, that is considered as the poorest president in the world due to his simplicity. I admire him by the things I have already read about his attitudes and ideas. I really wanted to meet him in some café. And some people has said that is not uncommon to see him in establishments of the city.
       It is not allowed to take photos of the museum indoors. The first room is where there is the sword of Artigas, symbolizing the beginning of the Nation and by the oil painting of the painter Juan Manuel Blanes, that stands the National Shield. The next rooms are dedicated to the presidents Fructuoso Rivera and Manuel Oribe; after, there is a progressive and chronological representation of all the presidents. In the rooms, there are personal objects that was owned by the presidents: gala uniforms, clothes, oils, photographs, weapons and ancient furniture (Source: Catalog of the museum). The thing that more has caught my attention was a blood stained uniform of a president or a personality that was murdered in an attack. The clothes were exposed behind a glass wall.

The entrance staircase

Entrance to the museum

   

       Gastronomy

       The main dish of Uruguay is the barbecue. Among these, there are the highlights: the Parrilhada, that is a mix of many kinds of roasted meats; and the Chivito, that is a well-stuffed sandwich, compounded by meat and many others ingredients. 

       In my first day in Uruguay, by the suggestion of a worker from the hostel, I went to a restaurant in the centre of the city: the Manchester. It was a straightforward  restaurant, almost a bar. But the meal there was delicious!!! By the suggestion of the owner of Manchester, I have ordered the dish on the photo below, that is a entrecote meat with french fries and salad. The meat was juicy and tender. So delicious!!! Very satisfied with my dish, after praising his meal, I have asked to the owner if he liked Mujica. He rapidly affirmed: "He is like a cousin-brother to me!".
     A very famous dessert in Uruguay is the Dulce de Leche (Sweet Milk). In any supermarket, there are different brands of it.

Entrecote in the Manchester restaurant, Montevideo Centre

       Suggestion: Trip Duration and Itinerary

      I spent 3 days in Montevideo, but not taking in account the days of trip, it was really one whole day. In a whole day, I could go to the major main touristic points. I did not have time enough to seize the night in the city, that I heard it is very nice in Pocitos, a neighborhood in Montevideo. It will be for a next trip. To who wants to go to Montevideo, I suggest 2 whole days, that I think it is enough.
   I left Montevideo toward Buenos Aires. I can do it by Buquebus (a ship) from Montevideo to Buenos Aires directly, but I preferred to take the bus in the bus station in Montevideo toward Colonia Del Sacramento, as it is in the way between Montevideo and Buenos Aires. Colonia del Sacramento is a very beautiful town in Uruguay, interesting to visit. So, I spent the afternoon until the night there. From Colonia, I took the Buquebus toward Buenos Aires.

Montevidéu - Uruguai

     Montevidéu, a bela capital uruguaia, encanta a qualquer turista por sua exuberância, e ao mesmo tempo. por sua simplicidade elegante. Abriga muitos espaços de cultura e história, desde museus, teatro (Solis), monumentos, edifícios centenários. Não há como não se apaixonar por essa cidade.

       Capital de um país que desponta como o 4º melhor dentre os 33 da América Latina e Caribe no ranking do IDH (Índice de Desenvolvimento Humano), estando atrás apenas de Chile, Cuba e Argentina, respectivamente. É também o 50º do ranking mundial (dentre 187 países), de acordo com o relatório da ONU (Organização das Nações Unidas), Human Development Report 2014. E esse alto IDH (como consta nesse relatório) pode ser percebido na prática, nas ruas, quando notei como os cafés, bares e restaurantes estavam repletos de pessoas da 3ª idade em grupos de amigos, divertindo-se.
     

       Transporte - Aeroporto-Montevidéu

       Desci no aeroporto de Carrasco, que fica a cerca de 45 minutos do centro de Montevidéu. Perguntei quanto seria mais ou menos para ir de taxi. Fui em agosto de 2013, e na época, a corrida iria custar 1100 pesos, algo em torno de 100 reais. Pensei: "Vou de ônibus coletivo, que sairá bem mais barato, e a diferença gasto em outras coisas". Não me lembro qual ônibus coletivo peguei, mas me informei com as pessoas que estavam no ponto, que fica bem em frente ao aeroporto. Demorou cerca de meia hora para o ônibus chegar. Não me lembro o valor da passagem, mas certamente não passou de 15 reais, na época (é bom ter alguns pesos uruguaios reservados para o ônibus coletivo).

       Abaixo, segue a tabela de preços atual para o taxi:

       Tabela de Preços do Taxi: Aqui

       Pontos turísticos

         Rambla

       A Ranbla é uma ampla avenida com cerca de 22 Km à beira do Rio de la Plata. Ótima para um passeio de bicicleta.  

Rambla

Rambla

          Ciudad Vieja

       Andei por toda a Rambla em direção à Ciudad Vieja. Trata-se de uma parte da cidade com casarões antigos muito bonitos, porém, alguns um tanto mal conservados. Procuramos pelo Mercado Del Puerto, famoso pela ótima culinária, com as parrilladas. Andamos, andamos, perguntamos aos transeuntes uruguaios, mas nada de encontrar o Mercado Del Puerto. Alguns apontavam para os diversos restaurantes ali na Ciudad Vieja. Achei estranho. Não sei se não nos expressamos bem e nos entenderam errado, o fato é que depois que voltei ao Brasil, me disseram que ele é meio escondido mesmo, com uma entrada por uma portinha. Fiquei frustrada de ir a Montevidéu, e não entrar no Mercado Del Puerto. Mas tudo bem! Talvez seja mais um motivo pra eu voltar! hehe...

Ciudad Vieja

Ciudad Vieja

        Plaza Independencia

       Trata-se da principal praça da cidade, e nela estão os principais monumentos de Montevidéu: o prédio da presidência, o Palácio Salvo, a estátua de Artigas, o Teatro Solis, a Puerta de la Ciudadela etc.

        Estátua de Artigas

       A estátua de Artigas está no centro da Plaza Independencia. Ao lado da estátua, há umas escadarias que levam ao seu mausoléu. que fica abaixo da estátua. No mausoléu estão guardados seus restos mortais sob a guarda de dois soldados (como mostra a foto abaixo). Os soldados ficam tão parados, que quando entrei, achei até que fossem de cera. Ao me aproximar de um deles para tirar uma foto, tomei foi um susto, que o guarda até segurou o riso... rsrsrss.


        Histórico de José Gervasio Artigas

       A estátua de Artigas é uma homenagem a José Gervasio Artigas, considerado como herói nacional do Uruguai, pois ele foi responsável pelos movimentos que culminaram na independência do Uruguai, que só foi ocorrer em 1828, sob o comando de seus antigos seguidores: Manuel Oribe e Juan Antonio Lavalleja. Antes disso, o Uruguai fazia parte do território do Império Espanhol na América, e que também foi palco de disputas entre espanhóis e portugueses. Uma de suas memoráveis batalhas foi a de Las Piedras, que em 1811 (Na foto abaixo, do Mausoléu de Artigas, há uma referência a essa batalha na parede), derrotou o exército espanhol. Outra batalha memorável foi a de Guayabos, em que Artigas derrotou os argentinos que queriam anexar o território do Uruguai. Ressentidos, os argetinos pediram apoio ao exército luso-brasileiro que, sob o comando do general Carlos Frederico Lecor, perseguiu Artigas durante 5 anos, que numa fuga, deixou para trás um esboço de Constituição para o Estado que ele queria formar. Nesse esboço, ele defendia a liberdade religiosa, o fim da escravidão e a distribuição de terras. Certa vez, Artigas enviou um bilhete ao general Lecor com os seguintes dizeres: "Quando não tiver mais homens, juntarei os cães selvagens do campo para combatê-lo.".
       Artigas defendia a liberdade civil e religiosa, herança que deixou aos uruguaios, que atualmente despontam como a nação mais laica e liberal da América Latina.


       Palácio Salvo

     Projetado pelo arquiteto italiano Mario Palanti, o Palácio Salvo foi inaugurado em 1928, chegando a ser considerado, por muitos anos, como a torre mais alta da América do Sul. Palanti projetou também o edifício irmão do Salvo em Buenos Aires, o Palácio Barolo, que fica na avenida de mayo.
     O Palácio Salvo foi construído num período de prosperidade econômica do país. Hoje, porém, o edifício necessita de sérias reformas.

   

Artigas e Palácio Salvo (Plaza Independencia)

     

Artigas

Mausoléu do Artigas

Referência à Batalha de Las Piedras, na parede do Mausoléu de Artigas

       Parabéns ao Uruguai por pensar na acessibilidade de todos. Uma pena não ser assim por toda a cidade, pois essa foto tirei na Plaza Independencia, mas já é um começo.

Acessibilidade na Plaza Independencia

       Puerta de la Ciudadela

     É o que resta da antiga muralha que cercava a cidade, a entrada para a Ciudad Vieja.

Puerta de la Ciudadela

       Teatro Solis

      Localizado na Plaza Independencia, foi inaugurado em 1856, e reaberto em 2004, após um incêndio que paralisou suas atividades no final dos anos 90. O belo e imponente Teatro Solis é ainda mais esplendoroso em seu interior. Com um ambiente de muito requinte e beleza, com belíssimos lustres no teto, acomodações luxuosas, nada deixa a desejar em relação a outros teatros pelo mundo. A única sugestão que tenho a dar de melhoria é em relação à venda de ingressos, que não é possível pelo site. Se eles permitissem que se comprasse os ingressos pelo site, facilitaria em muito a vida dos turistas. Eu pesquisei com uma certa antecedência, troquei e-mails com o pessoal do teatro, que foi muito solícito, mas mesmo assim, não consegui reservar lugar algum. Tive que comprar o ingresso no dia do espetáculo, o que não me deu o ensejo de escolher o lugar que eu desejava quando fiz a pesquisa no Brasil.
       Apesar de tudo, fiquei feliz com o lugar que me restou. Sentei-me na Ala Paraíso, É uma ala no alto, mas como me sentei na parte mais central, a visibilidade foi ótima! O único problema é que nessa ala os bancos não tem encosto, mas ainda assim, não chega a ser um lugar desconfortável. Além disso, a relação custo-benefício do lugar foi muito boa, já que além de uma boa visibilidade, era um dos lugares mais baratos: custou 420 pesos uruguaios, o que na época não passava dos 40 reais.

       Espetáculo: Ópera MacBeth - William Shakespeare

       Assisti a uma belíssima ópera de Shakespeare: MacBeth! Sensacional! Não tenho palavras para descrever o quão belo foi esse espetáculo! Magnífico!
       A ópera era composta por 4 atos, com música de Giuseppe Verdi e roteiro de F.M. Piave e A. Maffei sob a direção musical do Maestro argentino Carlos Vieu. O que mais me impressionou foi a potência vocal da soprano estadunidense Elizabeth Blancke-Biggs. Num dos momentos do espetáculo, ela atingiu uma nota aguda de tal forma, que pensei: "Meu Deus, ela chegou ao seu limite!!". E para a minha surpresa, ela ainda conseguiu subir ainda mais a nota. Fiquei perplexa! Foi demais!!!

Teatro Solis

       Prédio da Presidência - Republica Oriental Del Uruguay

Prédio da Republica Oriental Del Uruguay

Entrada do Prédio da Presidência

Entrada do Prédio da Presidência

Entrada do Prédio da Presidência

       Como não pude encontrar com meu Mujiquinha, o que me restou foi tirar uma foto desse pôster de uma Exposição que estava ocorrendo no prédio da presidência em comemoração aos 25 anos de relações diplomáticas entre Uruguai e China.
     

Mujica

       Museo Casa de Gobierno

       Horário de Funcionamento: de Segunda a Sexta das 10h às 17h.
       Endereço: Plaza Independência, 776, C.P. 11.100/ Montevideo-Uruguai

       O Museo Casa de Gobierno começou a ser projetado em meados de 1997, e abriu suas portas ao público em 18/09/1999, no Dia do Patrimônio.
    Foi criado como uma homenagem à Democracia uruguaia e às suas personalidades de destaque de diferentes épocas, em específico, seus presidentes (Fonte: Catálogo entregue no museu).

     O museu retrata principalmente a vida de seus 42 presidentes desde a Jura da Constituição Nacional de 1830 até os dias atuais. Como se sabe, o atual presisente é o carismático José Mujica Cordano, que é considerado o presidente mais pobre do mundo, devido à sua simplicidade. Pelas coisas que já li sobre ele, tornei-me sua fã!!! Tudo o que eu queria era encontrá-lo tomando um café em alguma padaria qualquer. E realmente me disseram que não era incomum ele tomar um café tranquilamente em alguns lugares da cidade.

       Não é permitido que se tire fotos no interior do museu. O caminho do museu inicia pela sala dedicada ao "Nascimento da Nação", simbolizado pela espada de Artigas, e pela pintura a óleo do pintor Juan Manuel Blanes, que representa o Escudo Nacional. A seguir, encontram-se as salas dedicadas aos presidentes Fructuoso Rivera e Manuel Oribe; depois vem uma montagem progressiva e cronológica que contempla as diferentes presidências. Nas salas, exibem-se objetos pessoais que pertenciam aos diferentes presidentes: uniformes de gala, roupas, óleos, fotografias, armas e mobiliário da época (Fonte: Catálogo entregue no museu). O que mais me chamou a atenção de tudo isso foi uma vestimenta usada do dia em que um presidente, ou algum governante da época sofrera um atentado. Sua roupa estava exposta atrás de uma parede de vidro, e continha marcas de sangue em decorrência dos ferimentos desse atentado. 

Escadaria de entrada

Entrada para o museu

   

       Gastronomia

       O forte da culinária uruguaia é o churrasco. É importante ressaltar que os cortes da carne lá são diferentes do Brasil. Dentre os pratos famosos destaca-se a parrilhada, que é um mix de diversos tipos de carnes assadas; o chivito, que é um sanduíche de carne com outros ingredientes, muito bem servido. 

       Logo no 1º dia, após chegar cansada no hostel após um longo dia de viagem, fui a um restaurante no centro, o Manchester. Era um restaurante simples, cara até de boteco. Mas a comida era muito boa!!! Por sugestão do dono (que ao lhe perguntar se ele gostava do Mujica, ele afirmou que ele era como um primo-irmão para ele), pedi o prato da foto abaixo, que é um entrecote, acompanhando fritas e salada. Arroz não é o forte lá. A carne era macia e suculenta. Deliciosa!!!

       Uma sobremesa forte no Uruguai é o Dulce de Leche. No supermercado, há uma variedade deles, de diferentes marcas. Inclusive comi um alfajor de doce de leite de uma marca famosa de bolos e doces, mas que daquele sabor nunca vi no Brasil.

Entrecote no restaurante Manchester, centro de Montevidéu

       Conversão da Moeda

       Eu viajei para Montevidéu em agosto de 2013. Na época, nas casas de câmbio aqui no Brasil, 1 peso uruguaio valia 30 centavos de real. Acabei desistindo de comprar aqui, e decidi sacar pesos uruguaios no aeroporto de Carrasco. Foi a melhor coisa que fiz! Não me lembro a conversão na boca do caixa, mas certamente era melhor. Não sei como está atualmente, mas além de dólares, na maioria dos estabelecimentos eles aceitavam real no pagamento. E melhor, a conversão era muito boa! 1/11, ou seja, 1 real equivalia a 11 pesos uruguaios para eles. Se eu tivesse comprado nas casas de câmbio do Brasil, 1 real valeria em torno de 3,33 pesos uruguaios.

       Sugestão: Duração da Viagem e Roteiro

      Passei 3 dias em Montevidéu, que conto na verdade como um dia inteiro, pois o 1º e 3º dias foram praticamente de viagem. Com um dia inteiro foi possível conhecer boa parte dos pontos turísticos principais. Não tive tempo, porém, de curtir a badalação noturna da cidade. Ouvi falar muito  do agito em Pocitos. Mas infelizmente esse foco ficará para uma próxima viagem. Para quem quer conhecer Montevidéu, eu sugiro 2 dias inteiros. Pelo menos para mim, seria o suficiente.
       Saindo de Montevidéu, meu destino era Buenos Aires. Como é caminho, eu passei uma tarde em Colônia Del Sacramento, uma bela cidade do Uruguai, para só à noite, na mesma cidade, pegar o Buquebus (uma embarcação) em direção à Buenos Aires.




     

Trip by Train through Serra do Mar - From Morretes to Curitiba

Amazing trip by train from Morretes city to Curitiba, through Serra do Mar

       

        Morretes City

       After leave the Ilha do Mel (Honey Island) I’ve taken a lift to Morretes city with some friends I had met in the island. The first thing I’ve done when I’ve arrived in the city was to buy the tickets to the train from Morretes to Curitiba. As in the station there is no place to store the luggage, I’ve asked the tickets seller if I could store my luggage in her office while I would have a walk in the city. I had lunch. Barreado is a typical dish in Morretes, compounded by meat prepared with cassava flour, but I didn’t try it. It was not because I have not wanted, but it was because I had not known about this dish. At first, Morretes was not in my route. My main destination was to Ilha do Mel, and as I intended to return to Curitiba by train, I’ve only known about Morretes in Ilha do Mel, when I asked to the owner of the hostel about it, and he had informed me that I had to take the train in Morretes. So, I have not have time to research about this city, and nor about the typical food from there.

       Morretes is an interesting city, typical environment of a small town. It was founded in 1721, and it is located in the Serra do Mar, between the coast and Curitiba.

Morretes City

Morretes Historic Centre



Historic Centre

       In the photo below, there is the home where Antônio Vieira dos Santos had lived and died. He was a Portuguese historian naturalized Brazilian, that was the author of the Chronological Topographic Historic Memory and Descriptive about Morretes’s Village and about Real Village. He is also considered as the father of the history of Paraná state.

Antônio Vieira dos Santos's Home

       After a delicious lunch in one of the restaurants in the centre of the city, I have had a walk in the Historic Centre of the city. Near from the Nhundiaquara river (photos below), I have sat in one of the little benches under the shadow of the trees for drinking my coconut water and looking upon the landscape. It was a moment of rest after a vigorous week in Ilha do Mel... hehehe.

       In the tupi-guarani tongue, “Nhundia” means fish, and “quara” means hole, so, hole of the fish.

Nhundiaquara River

Nhundiaquara River



Nhundiaquara River

    Trip by Train

       Prices: Here
       Trip Duration: 3h.
       Departure time from Curitiba: 8h15h
       Departure time from Morretes: 3h p.m.
       Cities where the train passes by: Morretes, Piraquara and Curitiba.

       As seen in the site, the trip from Morretes to Curitiba is cheaper than Curitiba to Morretes. The cheapest ticket is the Economic class, that is R$50,00. Nevertheless, for this class, you travel with the back to the way, besides you don’t have a guide to inform about the places along the tour. I’ve bought the Touristic class ticket, that costs RS 72,00. For this class, the benches are facing forward, it is served some snack and there is a tourist guide in the train talking about facts of the train building and its railway and giving some information about the region of Serra do Mar.

       When the trip is from Morretes to Curitiba, the best place to sit is on the right side of the wagon, because on this, the vision of the main points along the way is better. For who makes the tour from Curitiba to Morretes, the better visibility is on the left side. When I was buying my ticket, I asked for the right side on the wagon, but the ticket seller has said to me that the definition of the place to sit was defined automatically, so, she could not choose it. As my ticket was for the left side and the wagon was not crowded, I have asked for the guard of the train if I could change to the right side, that was vacant. Some people did the same. Finally, as there were few people in the wagon, everybody have changed the side according to the side that the attractions appeared. Something important to be taken in account is that for this tour, it is better to do it in sunny days, because the fog won’t permit a good visibility of the landscape. I was lucky, because after some cloudy days in Ilha do Mel, the day I’ve made this tour was sunny.

       The company responsible for this tour is Serra Verde Express. But on its site, the Online selling is not available yet. Thus, the purchasing of the tickets has to be made on the station, or you can make a call in the phones available on the site.

       During the way, there are some trains operated by ALL (América Latina logística, that means Logistic Latin America) that make the cargo transport, and is responsible for the railway maintenance.

       Building's History of the railway

       This railway building was begun in 1880, and it last 5 years. Its extension is of 110 Km. The reason for this building was to link the coastal cities to Curitiba, besides of permitting the transport of grains from the countryside to the Paranaguá Port, that is the largest grain port in Brazil.

     

Train crossing Serra do Mar

       Main places where the train passes by Serra do Mar

      The most preserved portion of Serra do Mar is on Paraná state, and the train passes by this region.
         Along the way, it is possible to see valleys, brooks, bridges and 13 tunnels among the stunning nature. The sequence of the main points along the railway from Morretes to Curitiba are: Parque Estadual Marumbi station, Carvalho viaduct, São João Bridge, Cadeado Sanctuary, Véu de Noiva Waterfall, túnel do diabo (Evil tunnel), Ipiranga dam, Caiguava reservoir, Roça Nova Tunnel and Piraquara station.

Entering in Serra do Mar

   

       Carvalho Viaduct

       The Carvalho viaduct is on a cliff. When the train passes by this, there is a impression that it is fluctuating.

       São João Bridge

       

       Véu de Noiva Waterfall

       Near from the Véu de Noiva station, there is the waterfall with the same name, that is a waterfall of the Ipiranga river.

Véu de Noiva Waterfall

       Rio Ipiranga Dam

       It was built in order to generate electricity, but as it was not viable, nowadays this dam is used as a reservoir of the Marumbi hydroelectric.


       Caiguava Reservoir

       Its operation began in march 8^th in 1979, and it was the larger reservoir of Paraná, in order to provide the water supply to the metropolitan region of Curitiba. Its storage capacity is of 23 billions liters of water and it also controls the flow of Iguaçu river (Source: SANEPAR - Sanitation Company of Paraná).

       The chimney in the photo belongs to a pump house submerged in the reservoir. In the past, these pumps were used in the water supply of Curitiba.

Caiguava Reservoir

       Leaving the Serra do Mar, the train has passed by the Roça Nova tunnel, the 13º one, that is the largest tunnel in the way.

       Before arriving at Curitiba, the train has passed by a region with wide pasturages, where there are also the sources of Piraquara, where emerges the Iguaçu river, that crosses the Paraná state to forms the stunning Iguaçu falls. For this reason, in this region, it is not allowed the installation of pollutant industries.

       It is possible to perceive the arrival at Curitiba because of the urban environment (I’ve felt also due to the decrease in the temperature). Curitiba is the coldest capital of Brazil, and it is due to its altitude of 889 m.

       This tour by train is amazing, because it is possible to cross Serra do Mar, smell the pure air of the rainforest, see breathtaking landscapes, and also learn facts about the region and the building of the railway.

Passeio de trem pela Serra do Mar: Morretes-Curitiba

Maravilhoso passeio de trem da cidade de Morretes até Curitiba, passando pela Serra do Mar.

       

       Morretes

       Após deixar a Ilha do Mel, peguei carona com um pessoal de São Carlos muito gente boa, que me deixaram na cidade de Morretes. A primeira coisa que fiz, foi comprar a passagem do trem, que sai de Morretes para Curitiba. Como na estação não havia locker, pedi para a atendente para deixar a minha mala na sua sala, para que eu pudesse andar pela cidade. Almocei. Não cheguei a comer o Barreado, comida típica da região. Não porque não quisesse, mas porque realmente não sabia desse prato. Isso porque Morretes não estava nos meus planos de viagem. Meu destino principal era a Ilha do Mel, e eu queria voltar para Curitiba de trem, mas viajei sem saber muito bem onde tomar o trem. Foi durante o período que fiquei na Ilha do Mel que me informei, por isso não cheguei a pesquisar sobre a cidade de Morretes antes.

       Trata-se de uma cidade muito simpática, ar bem típico de cidade pequena. Foi fundada em 1721, estando localizada no meio da Serra do Mar paranaense, entre o litoral e a capital.

Morretes




Centro Histórico de Morretes



Centro Histórico

   
      Na foto abaixo, vê-se a casa onde morou e morreu Antônio Vieira dos Santos, historiador português naturalizado brasileiro, que foi autor da Memória Histórica Cronológica Topográfica e Descritiva da Vila de Morretes e de Porto Real, sendo considerado o pai da História Paranaense.

Casa de Antônio Vieira dos Santos

       Após um almoço muito saboroso num dos restaurantes no centro da cidade, desci para o Centro Histórico e fui até o Rio Nhundiaquara (fotos abaixo). sentando-me num desses banquinhos debaixo da sombra para tomar a minha água de coco, apreciando a paisagem. Um belo momento de descanso após uma viagem de bastante agito de uma semana na Ilha do Mel...rsrsss.
       Do tupi-guarani, Nhundia significa peixe. e quara, emboçado ou buraco, portanto, buraco de peixe.



Rio Nhundiaquara

Rio Nhundiaquara



Rio Nhundiaquara

    Passeio de Trem

       Consulta de Preços: Aqui
       Tempo de Viagem: 3h.
       Horário de saída de Curitiba: 8h15h
       Horário de saída de Morretes: 15h
       Cidades por onde o trem passa: Morretes, Piraquara e Curitiba.

      Como pôde ser visto no site, a volta (Morretes-Curitiba) é mais barata que a ida (Curitiba-Morretes). O valor mais barato é a classe Econômica, onde a viagem de volta é R$50,00. Porém, para essa classe, a viagem é com bancos de costas para o sentido do trem, além de não haver guia no interior do vagão. Fui na classe Turismo, que para a viagem de volta custa R$72,00, mas os bancos são virados para frente, é servido um lanchinho e há um guia no vagão contando a história do trem e informando sobre dados técnicos do mesmo, além de explicar fatos da Serra do Mar, bem como alguns locais específicos pelos quais passamos.

       Na viagem de volta, o melhor lugar para se sentar é do lado direito do vagão (para quem já está sentado), pois é o lado que proporciona melhor visibilidade dos principais pontos da Serra do Mar paranaense. No caso de quem faz a viagem de descida, a melhor fileira a se sentar é do lado esquerdo. Quando fui comprar, pedi justamente um lugar do lado direito, mas a atendente disse que na compra a definição do lugar era automática, e que ela não podia escolher. Como a minha passagem era para o lado esquerdo, e como o vagão não estava tão cheio, pedi para o guarda do trem permitir que eu me sentasse no lado direito num lugar vago. Algumas pessoas fizeram o mesmo. No fim das contas, como o vagão não chegou a encher, as pessoas acabaram pulando livremente de uma fileira para a outra conforme onde as paisagens mais atraentes apareciam. Vale ressaltar que é bom escolher um dia de sol para se fazer a viagem, assim se consegue ter uma boa visibilidade das paisagens. Eu tive muita sorte pois, após alguns dias nublados na Ilha do Mel, no dia de fazer esse passeio fez muito sol.

       A empresa responsável pelo passeio de trem é a Serra Verde Express. Porém, as vendas Online não estão disponíveis no momento, como se pode ver pelo site. O jeito é ir até a Estação para fazer a compra do bilhete, ou ligar nos telefones disponibilizados no site.
       Durante o percurso, vê-se também composições operadas pela ALL (América Latina logística), que faz o transporte de cargas, e é responsável pelas manutenções na ferrovia.


       História da Construção da Ferrovia

       Iniciada em 1880, a construção dessa ferrovia levou 5 anos. Possuindo cerca de 110 Km, o objetivo dessa construção, além de interligar as cidades litorâneas a Curitiba, era também o de permitir o escoamento da produção de grãos do interior até o Porto de Paranaguá, que é o maior porto graneleiro do país.

     

Trem passando pela Serra do Mar

       Principais Pontos por onde passa o trem na Serra do Mar

       A região mais preservada da Serra do Mar está no Paraná, e o trem passa justamente por parte dessa região.
       Durante o percurso, passa-se por vales, riachos, pontes e por 13 túneis em meio a muita natureza de verde exuberante. No sentido de subida da Serra do Mar, ou seja, percurso Morretes-Curitiba, passa-se pelos seguintes pontos na sequência: estação Parque Estadual Marumbi, Viaduto Carvalho, Ponte São João, santuário do Cadeado, cachoeira Véu de Noiva, túnel do diabo, Represa Ipiranga, Represa Caiguava, túnel Roça Nova e estação de Piraquara.

Entrando na Serra do Mar

     

       Viaduto Carvalho

       O viaduto Carvalho encontra-se num despenhadeiro de tal forma que, quando o trem passa por ele, tem-se a impressão de se estar flutuando.

       Ponte São João

       

       Cachoeira Véu de Noiva

       Próxima à estação de mesmo nome, vê-se a belíssima cachoeira Véu de Noiva, que é parte do percurso do rio Ipiranga.

Cachoeira Véu de Noiva

       Barragem do Rio Ipiranga

       Construída com o intuito inicial de geração de eletricidade, porém, como não foi algo viável, serve atualmente para acumular a água utilizada para turbinar a usina hidrelétrica de Marumbi.


       Represa de Caiguava

       Inaugurada em 8 de março de 1979, a represa de Caiguava foi a primeira grande barragem construída no Paraná, a fim de abastecer a região metropolitana de Curitiba. Tem capacidade de armazenamento de 23 bilhões de litros de água, e além da função de armazenamento e abastecimento,  é usada para regular a vazão do rio Iguaçu (Fonte: SANEPAR - Companhia de Saneamento do Paraná).
       Onde hoje é a represa, ficava instalada uma casa de bombas, que auxiliava no abastecimento de Curitiba, com sua chaminé (bem ao fundo na foto). Atualmente, a casa de bombas está submersa, podendo-se avistar somente a sua chaminé.

Represa de Caiguava

       Saindo da Serra do Mar, passa-se, por fim, pelo túnel 13, o Túnel Roça Nova, que é o mais extenso do percurso.    
       Ainda antes de chegar a Curitiba, passa-se por uma região de grandes pastagens, onde também se localizam os mananciais de Piraquara, que abriga muitas nascentes de rios, como o rio Iguaçu, que após percorrer o estado do Paraná, irá formar as magníficas cataratas de Iguaçu. Por essa razão, não é permitida a instalação de indústrias poluidoras nessa região.
    Percebe-se a chegada em Curitiba pela paisagem mais urbana (senti também pela queda na temperatura). Curitiba é a capital mais fria do Brasil. Também não é por acaso, já que ela está a uma altitude de cerca de 889 m acima do nível do mar.
       Esse passeio de trem é maravilhoso, pois permite passar dentro da Serra do Mar, sentir o cheiro de ar puro, ver paisagens sensacionais, além de conhecer um pouco da história da construção da ferrovia, bem como da região.